A primeira fábrica da Goodyear no Brasil, construída no Belenzinho em 1939, foi um marco pioneiro na industrialização do país. Mesmo com uma indústria automobilística ainda inexistente e estradas de rodagem em precário estado de conservação, a Goodyear apostou no Brasil. A Fábrica São Paulo chega aos 67 anos de atividade em 2006 como um exemplo de empreendimento industrial bem-sucedido. Hoje a fábrica é uma das poucas a trabalhar com 11 linhas de produtos. São correias em V, correias transportadoras, moldes, pneus para aviões, recauchutagem de pneus de avião, componentes de borracha para a indústria de pneumáticos, pneus radiais off-road e para tratores e pneus convencionais de trator, camioneta e caminhão.
Uma das mais modernas instalações da Goodyear no mundo começou a funcionar em 1973, para acompanhar a crescente necessidade de aumento da produção. Empenha em sempre seguir na vanguarda do desenvolvimento brasileiro, a Goodyear cuidou de ampliar a eficiência dessas instalações. Em pouco mais de 30 anos, por exemplo, a Fábrica de Americana passou por mais de processos de expansão e modernização, resultando em aumento significativo de produção e produtividade e diminuição de desperdício. Graças a isso, além de ser considerada uma fábrica mo delo, ela se tornou um poderoso pólo de exportação, enviando grande parte da sua produção para mais de 90 países, entre os quais os Estados Unidos e o Japão.
Iniciou as atividades em junho de 1986, (Razão Social: Hightech Industrial Ltda.), localizava-se em Capuava e fabricava 4 tipos de bolsas pneumáticas para ônibus Scania, Mercedes e Volvo.
A fábrica Hightec em 1990 passou a exportar para a empresa Triangle nos EUA, e em 01/setembro/1995 foi adquirida pela Goodyear, que passou a difundir a sua marca nos produtos. Em seguida, em Janeiro/2000 alterou sua razão social para Goodyear do Brasil Produtos de Borracha Ltda.
Em 26/04/2001 iniciou atividades na nova planta localizada no pólo industrial de Sertãozinho. Atualmente emprega 116 funcionários diretos e 15 indiretos, com uma produção média de 19.000 peças/mês.
Em 1996 transferiu-se da Fábrica São Paulo para cidade de Americana, a Divisão Têxtil da Goodyear do Brasil - Produtos de Borracha Ltda, uma Fábrica que iria mudar o conceito de Manufatura de Tecidos e Fios para Aplicações Industriais (Correias Transportadoras de minério e fios para correias automotivas e mangueiras).
Produção média mensal:
120 toneladas de tecidos
60 toneladas de fios industriais
Em 15/07/1971 surgia a Spiraflex, uma fábrica que iria mudar o conceito do mercado de mangueiras. Criada com o nome de Heliflex, a Spiraflex - Divisão da Goodyear do Brasil - revolucionou o mercado de mangueiras criando um produto inusitado - mangueiras de plástico - capaz de satisfazer todas as necessidades do mercado com sua vasta gama de opções.
De lá para cá, foram anos de investimento e constante crescimento. Hoje a Spiraflex conta com uma área fabril de aproximadamente 10mil m2, novas tecnologias e novos produtos, conquistando ainda mais segmentos de mercado. Assim, com mais de 12 milhões de metros de mangueiras vendidas por ano, a Spiraflex mostra sua seriedade e qualidade nos profissionais, o que reflete no sucesso de seus produtos e na satisfação total de seus clientes.
A Goodyear do Brasil, por meio da Divisão Produtos de Engenharia, dá mais um passo na sua trajetória de inovação tecnológica: inaugurou em 07/10/ 2005 no Estado de São Paulo, uma nova unidade para produção da linha de mangotes offshore Seawing destinada à transferência de petróleo em terminais marítimos. Localizada no município paulista de Santana de Parnaíba, a planta tem capacidade para produzir inicialmente 500 mangotes por ano. Esses mangotes possuem dimensões máximas de 24 polegadas de diâmetro interno e 45 pés de comprimento. São utilizados na transferência de petróleo em alto-mar entre plataformas, monobóias e navios tanques, assim como outras aplicações marítimas.
1999 - É inaugurada a Fábrica de Materiais para Recauchutagem, na cidade de Santa Bárbara D’Oeste, SP.