GOODYEAR LANÇA PNEUS FORTERA E ASSURANCE TRIPLETREDTM NO SALÃO DE ACESSÓRIOS 2008
Empresa inova ao implementar, pela primeira vez no Brasil, a mesma tecnologia em pneus de automóveis e camionetas
A Goodyear do Brasil, empresa presente há 89 anos no País, está trazendo ao mercado os pneus Fortera e Assurance com a tecnologia TripleTredTM. Lançada nos Estados Unidos em 2005, a TripleTredTM chega agora ao País totalmente adaptada às necessidades dos nossos clientes, nossas características climáticas, de nossas vias e veículos. A principal inovação está no uso de um mesmo processo tecnológico para produtos desenvolvidos para aplicações diferentes. "É a primeira vez que uma mesma tecnologia é lançada para pneus de automóveis e camionetas. Isso é inédito no mercado brasileiro", afirma Carolina Wagner, gerente de Marketing de Pneus para Automóveis e Camionetas.
Enquanto os pneus da família Fortera TripleTredTM destinam-se a camionetas, picapes e SUV (Sport Utility Vehicle), a linha Assurance TripleTredTM é projetada para automóveis. Os dois lançamentos são destinados ao mercado de reposição e são produtos reconhecidos pela alta performance. O principal diferencial dos produtos com a tecnologia TripleTredTM é a capacidade de adaptação às mais variadas utilizações - pistas secas, molhadas ou escorregadias - obtendo um excelente desempenho em todas elas.
Enquanto o Assurance TripleTredTM é encontrado no aro 15, o Fortera TripleTredTM possui os aros 15, 16, 17 e 18.
Múltiplo uso
O produtos com a tecnologia TripleTredTM foram desenvolvidos para que os veículos enfrentem com a mesma eficiência as mais variadas situações, como vias molhadas por chuva, escorregadias ou mesmo manobras bruscas em piso seco. Como o próprio nome do produto sugere, os pneus possuem uma tripla condição de uso, que possibilita melhor tração, dirigibilidade, agarre e confiabilidade em diversos tipos de pista e condições climáticas. Para proporcionar aderência máxima, os pneus com a tecnologia TripleTredTM foram projetados com três áreas distintas e três compostos diferentes na banda de rodagem. Outro diferencial é o uso da tecnologia Permablack, com a adição de um composto especial que retarda o processo de migração de antioxidantes para a superfície do pneu. O resultado é a manutenção, por muito mais tempo, do aspecto de novo do produto.
Reconhecimento internacional
Tanto a família Assurance TripleTredTM como a Fortera TripleTredTM são pneus consagrados nos Estados Unidos, ganhadores inclusive de importantes premiações. O Assurance ganhou o Prêmio Prata de Design IDSA 2005, concedido aos produtos que alcançam a excelência em design pela Sociedade de Designers Industriais dos Estados Unidos (IDSA) e pela revista norte-americana BusinessWeek. Já o Fortera foi incluído recentemente na lista dos 100 melhores produtos para veículos escolhidos pelos leitores da revista Motor Age.
Tanto a família Assurance TripleTredTM como a Fortera TripleTredTM são pneus consagrados nos Estados Unidos, ganhadores inclusive de importantes premiações. O Assurance ganhou o Prêmio Prata de Design IDSA 2005, concedido aos produtos que alcançam a excelência em design pela Sociedade de Designers Industriais dos Estados Unidos (IDSA) e pela revista norte-americana BusinessWeek. Já o Fortera foi incluído recentemente na lista dos 100 melhores produtos para veículos escolhidos pelos leitores da revista Motor Age.
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| Conheça os diferenciais da Tecnologia TripleTredTM | |
| Características | Benefícios |
| Três áreas distintas e três compostos diferentes na banda de rodagem | Máxima tração e aderência em qualquer tipo de piso e condição climática. |
| Tecnologia Permablack: adição de um composto especial que retarda o processo de migração de antioxidantes para a superfície do pneu | Mantém o aspecto de novo do pneu por um longo período de tempo. |
| 100% dos pneus inspecionados | Maior qualidade e uniformidade dos pneus. |
| Costado estilizado, com desenho moderno e esportivo | Valoriza a aparência do veículo. |
| Overlay em espiral de nylon | Protege as cintas de aço e proporciona durabilidade e dirigibilidade em altas velocidades. |
| Fio das cintas estabilizadoras mais largas* | Maior área de contato com o piso, proporcionando melhor dirigibilidade e maior tração. |
| Duas cintas de aço** | Maior área de contato com o piso, proporcionando maior durabilidade e melhor dirigibilidade. |
| Carcaça com duas lonas de poliéster | Resistência a cortes e impactos. |
| Barras estilizadas no alto costado* | Proteção contra impactos e fricções laterais. |
| Protetor de aro | Proteção das rodas contra impactos e fricções laterais. |
| Reforço na área do talão | Composto mais rígido aplicado internamente, que atua como elemento controlador de flexão da carcaça, proporcionando estabilidade e segurança em manobras. |
| Lâminas em zigzag nos blocos dos ombros, combinadas com composto especial* | Excepcional tração e aderência nos mais diversos tipos de piso e condições climáticas. |
* Fortera
** Assurance
Goodyear apresenta o pneu que roda vazio
Outra novidade apresentada pela Goodyear no Salão de Acessórios 2008 é o pneu com tecnologia Run On Flat, conhecido como o sistema que permite ao pneu rodar vazio. O produto tem uma característica singular: se furado, em caso de necessidade, o pneu suporta rodar até 80 quilômetros, a uma velocidade de 80 km/h. "Mesmo com a perda total da pressão do ar, o pneu Run On Flat permite ao motorista conduzir seu veículo até um local seguro para providenciar a troca do pneu", explica Carolina Wagner, gerente de Marketing de pneus para Automóveis e Camionetas da Goodyear.
O que permite ao produto rodar nestas condições é um reforço na área do costado do pneu que evita que eles dobrem em torno da área do talão, próximo à flange da roda, ou na área do costado, internamente, quando estiverem com baixa pressão de ar ou totalmente sem ar. Pneus como o Run On Flat devem ser usados em conjunto um sistema de monitoramento de pressão, o chamado TPMS (Tire Pressure Monitoring System), que indica ao motorista um possível furo e redução da capacidade de dirigibilidade. "É necessário ter o TPMS instalado, pois, caso contrário, o motorista não irá perceber apenas pelas condições de dirigibilidade do veículo a perda de pressão ou um furo no pneu", explica Carolina.
Entre os benefícios dos pneus desenvolvidos com a tecnologia Run On Flat estão maior segurança e controle do veículo, já que o condutor pode escolher o melhor local para parar e providenciar o reparo do pneu. Outro benefício é o aumento da capacidade de carga do veículo, já que não é necessário levar um estepe.
